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BB 67304, dépôt de Chambéry, état d’origine, affectée neuve en janvier 1968 puis Vénissieux (décembre 1969), Tours SP, Nantes (septembre 1975).

Un jeu de plaques BB 67310 est également fourni : affectée neuve à Chambéry en mars 1968 puis mutations simultanées à la BB 67304 .

 

Modèle très détaillé faisant appel à plus de 400 pièces (injection plastique et métal, photodécoupe)

Caisse en plastique, châssis métallique

Longueur HT : 393 mm

Époque III-IV

2 bogies moteurs avec moteurs indépendants et volant d’inertie

Rayon minimal d'inscription en courbe : 1020 mm

Feux blancs et rouges réversibles

Éclairage cabine

Éclairage 3ème feu

Grilles ventilateurs et filtres en métal photo-découpé

2 ventilateurs fonctionnels

Essieux avec boudins de 1,2 mm aux normes 2 rails-Fine Scale

Tampons à ressorts Attelage à vis, boitier NEM incorporé pour attelage Lenz

Modèle analogique, avec interface DCC ESU type "L" ou équivalent

Option DCC-Sound payante et disponible à la livraison

Ne convient pas à un enfant de moins de 14 ans.

 

Livraison attendue fin 2025.

 

Le prix comprend la TVA française (20%)

Locomotive Diesel SNCF BB 67304 (version d'origine)

799,00 €Preis
inkl. MwSt. |
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