Les prototypes choisis appar.ennent aux séries fabriquées par Renault à Choisy-le-Roi et dotées du moteur 517G.
L'engin réel a été mis en service le 16/9/1952 à Fives, puis affecté à DOUAI le 3/10/1954, Nice 27/5/1958, Lyon-Vaise 26/7/1963, Chalon 13/6/1968, Lyon-Vaise 1/10/1970. Radié le 9/12/1976 à Lyon-Vaise.
Caractéristiques du modèle réduit : Outillage 100% nouveau - Echelle 1/43,5 - Longueur hors-tampons : 502 mm - Inscription en courbes de 1020 mm de rayon - Châssis en métal injecté - Carrosserie en plastique injecté, finement détaillée - Vitrages encastrés - Nombreux détails rapportés : rambardes, avertisseurs, conduites de freins, aérateurs… -Aménagements intérieurs du compartiment voyageurs, du kiosque et du moteur diesel, détaillés et fidèles - Alimentation analogique en 12 V courant continu - Moteur électrique 5 pôles - Transmission au bogie avant uniquement (comme en réalité) - Prise de courant par les 4 essieux - Organes de roulement aux normes 2-rails / Fine Scale - Eclairage réversible en fonction du sens de marche en analogique - Eclairage intérieur constant en DCC - Attelages à vis et tampons à ressorts - Décodeur DCC dans le compartiment à bagages.
TABLEAU DES FONCTIONS PROPOSEES – N° de fichier sur le site www.esu.eu : 90313
Clé | Fonction |
F0 | Allumage/Extinction feux |
F1 | Son on/off |
F2 | Sifflet aigu grave |
F3 | Eclairage intérieur |
F4 | Sifflet du chef de gare et fermeture des portes |
F5 | Mode manœuvres avec feux |
F6 | Sifflet aigu |
F7 | Extinction feux rouges |
F8 | Sifflet aigu court |
F9 | Valve du compresseur |
F10 | Ouverture et fermeture compartiment bagages |
F11 | 4 feux blancs simultanés |
F12 | 4 (ou 6) feux rouges simultanés |
F13 |
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F14 |
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F15 | Contrôle du volume |
F16 | Suppression son freinage |
F17 | Démarrage à froid |
F18 | Son appareil Flaman |
F19 | Sifflet du chef de gare |
F20 | Bruit des joints de rails |
F21 | Pompe à eau |
F22 | Sablage |
F23 | Sifflet court grave |
F24 | Interrupteur batterie et préparation Lancement |
F25 | Pompe de graissage |
F26 | Bruits de freinage autom. |
F27 | Bruit de l’attelage |
F28 | Sifflet aigu - grave - aigu |
F29 | Crissement en courbe |
F30 | Sifflet grave |
Disponible
Les photos présentent les prototypes de décoration: le produit final pourra être légèrement modifié dans un souci d'amélioration.