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Modèle réduit de train électrique, neuf en boite d'origine, à l'écartement Zéro (32 mm): ne convient pas à un enfant de moins de 14 ans.

 

Description : tender 18B - livrée verte et noire - filets rouges  - cercles de chaudière aspect laiton poli – soupapes Coale – porte de boite à fumée Nord – échappement Lemaître

 
  • Historique du modèle: Origine Etat, mutée région Est en 1945 - Signalée à Chalindrey entre 1953 et 1955, Verdun en février 61, Hausbergen en 1964, mutée à Noisy-le-Sec en avril 1964 puis à Troyes le 10 mars 1965 (CFTA Provins) et enfin à Chalindrey le 15 novembre 1965 (CFTA Gray) - Mise en attente d’amortissement le 10 décembre 1969 - Radiée le 1er juin 1970.

 

  • Caractéristiques techniques du modèle:

- Modèle monté et peint, prêt-à-rouler

- Châssis de la loco et du tender en métal injecté

- Roues en métal injecté avec cerclages en acier bruni aux normes Fine Scale

- Chaudière, abri, platelage et caisse du tender en plastique injecté

- Embiellage métallique intégralement bruni avec respect de l'épaisseur des différentes bielles

- Moteur 12V CC puissant avec volant d'inertie et descente du mouvement invisibles (logés dans la chaudière et le foyer)

- Empattement électrique important (toutes les roues motrices et celles du tender y contribuent)

- Eclairage réversible (blanc uniquement) par LED.

- Nombreux détails rapportés (devanture du foyer, sifflet, mains-montoires, volants, canalisation de sablière... etc)

- Tender 18 B 12

- Déconnection aisée de la machine et du tender (mécaniquement et électriquement).

- Pièces en photodécoupe (grille de protection pare-caténaire de l'abri, plaques d'immatriculation...etc).

- Attelages à vis (ou "à choquelle") sur la traverse avant de la loco et arrière du tender.

- Tampons unifiés à ressorts.

- Attelage Lenz optionnel pour le tender fourni.

- Prise pour décodeur et emplacement pour haut-parleur dans le tender permettant une digitalisation rapide (ESU type L).

- Emplacement et pré-cablage pour générateur de fumée synchronisé ESU facile à installer.

- Longueur hors-tampons: 440 mm.

- Apte à circuler sur courbes de rayons R2 Lenz (1028 mm,correspond aux appareils de voie PECO également)

- stock de pièces détachées disponible pour le service après-ventes.

 

Le prix comprend la TVA française (20%)

Locomotive 140 C 133 région Est SNCF

899,00 €Prix
TVA Incluse |
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